湯湯的平面設計美學分享

2013/10/28 【聯合報╱郭錦萍）】

天空雖然無限寬廣，但民航機通常不能自由飛行，得照著飛行計畫、航管單位指定的航路飛行，而航路大致分為固定與彈性航路兩種。

固定航路通常是依據禁航區（如總統府上空）、限航區、地障（山區）等來訂定，像台灣的航路，就會盡量避開中央山脈、空軍訓練空域等。傳統航路是由地面的導航設施連成，近幾年較進步的航路則以經緯度來連結。

彈性航路多運用在大洋區域，每天依噴射氣流位置彈性調整，主要以經緯度來設定航點，再將數個航點連結成航線。

為讓各國的駕駛員和各空中區域交通管制單位都能溝通，空中航路有一套全世界通用的代號。這套由國際民航組織核定的航路代號，基本由一個英文字母和1～999的數字組成。

航路代號中的A、B、G、R用於大區域航路網，H、J．V、W用於地區性航路。至於有特定高度範圍的航路或供特定種類飛機使用的航路，會在最前面再加上一個英文字母，如K，表示是直升機使用的低空航路，U表示高空航路，S表示超音速飛機用於加速、減速和超音速飛行的航路。

至於航路寬度，一般為中心線左右五浬，但因航路大多由無線電台訊號構成，距離越遠訊號誤差就越大，此時航路範圍就會加寬；通常航管員引導兩架飛機至少有3浬以上的隔離，或以上下高度隔離。

從桃園機飛東北亞航路常用的有四條。B576：通常為飛韓國，A1：通常為飛日本或過境日本飛美洲，R583：與A1相同、飛夏威夷，R595：通常飛琉球、關島、帛琉。

全文網址: 飛航解析／航路代號 英文字母各有意義 - 新聞中的科學 - 線上學習 - udn文教職考 http://mag.udn.com/mag/edu/storypage.jsp?f_ART_ID=482905#ixzz2jfTaPjy2
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